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2019年美邦邦会不会通过主动驾驶汽车法案:参议

文章来源:阿峰 时间:2019-02-25

  

2019年美邦邦会不会通过主动驾驶汽车法案:参议员

  2019年美国国会不会通过自动驾驶汽车法案:参议员 2019年3月7日,美国密歇根州安娜堡市密歇根大学用于测试无人驾驶电动航天飞机的路线标志着一个标志。路透社/ Paul LienertCongress也不会接受通用汽车和特斯拉公司推动延长的提议这些助手说,或者为电动汽车增加7,500美元的税收抵免。为了在最后几天赢得通过,这些措施必须附在周三提出的为政府运作提供资金的法案上,但事实并非如此。参议员承认资金法案,最早可能在周三被美国参议院批准,是国会休会前的唯一途径。共和党参议员,商务委员会主席约翰·图恩和密歇根州参议员加里·彼得斯率领争夺一年多的批准,并于周三发誓明年再试一次。 Thune说这是一个“问题”。如果国会不在2019年采取行动。“技术将继续发展,”图恩说。 “我们将再次启动它。”彼得斯警告说,中国,韩国和其他“自我驾驶汽车”可能会超越自我驾驶汽车,他们正在大力投资这项技术,他们正在制定适应它的监管框架。“汽车制造商说,2019年和共和党将分享对国会的控制权时,这些措施将面临更大的困难。贸易集团汽车制造商联盟称该法案的失败是对可能挽救生命的技术的发展和最终部署的挫折,并留下了许多未解决的问题关于如何监管​​这项技术的问题。”美国国家税务局周五表示,特斯拉买家的税收抵免将在1月1日降至3,750美元,并将在2019年底完全淘汰。共和党参议员John Barrasso是参议院环境和公共工程委员会的主席,提议完全终止EV税收抵免,并计划在2019年重新推出该措施,而汽车制造商计划推动信贷扩张。美国众议院于2019年通过立法,加速采用自动驾驶汽车和酒吧国家制定绩效标准,但该法案在参议院停滞不前。尽管汽车制造商做出了让步,但该法案无法克服一些人的反对意见,他们认为这样做不足以解决安全问题。关注。汽车制造商可能会转向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),该局已表示计划更容易测试自动驾驶车辆。 10月,美国国家公路交通安全管理局表示正在考虑一项试点计划,允许对数量有限的车辆进行真实的道路测试,而无需人为控制。通用汽车1月份提交了一份请愿书,嘉名校招生官闲扯曝光:給“不可一世寬闊棕色。要求豁免使用全自动车辆,作为其计划于2019年部署的乘车共享机队的一部分,但该机构尚未采取行动。周二,该机构表示正在修改其规则,不再首先宣布请愿书并“完成”。在发布请求摘要之前。

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